На месте старого Южного порта появится квартал с пассажирским причалом

27 ноября 2020

Жилые кварталы с благоустроенной набережной Москвы-реки, социальными объектами, общественно-деловым центром и современным грузовым портом построят в промзоне «Южный порт», сообщила руководитель градостроительного бюро Master's Plan Юлия Зубарик.

«Сейчас ведется подготовка проекта планировки развития старой территории «Южного порта». Планируется строительство порядка 1,2 млн кв. м недвижимости, в том числе жилья, трех детских садов на 575 мест, двух школ на 1300 мест, детско-взрослой поликлиники на 320 посещений в смену и апарт-комплекса», — отметила Юлия Зубарик.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ#8
Реорганизация промзон

застройка промзон
промзоны

Реорганизация промзон

вопрос 1

Что такое промзона?
вопрос 2

Зачем нужна реорганизация «ржавого пояса» столицы?
вопрос 3

Этапы реорганизации промзон
вопрос 4

Что уже сделано?
вопрос 5

Примеры преобразования промзон

Промышленные зоны, которые планируется реорганизовать, – это заброшенные территории,которые уже давно не используются по назначению. Большинство из них прекратили производство много лет назад и превратились в хаотичные склады и свалки.

В Москве насчитывается более 80 производственных и около 260 промышленных зон. Это колоссальная территория площадью 18,8 тыс. га. Ихпредлагается использоватьв интересах горожан и развития экономики.

Реорганизация промзон дает возможность обеспечить горожан дополнительно жильем, рабочими местами, объектами соцкультбыта, дорогами и парковками.

Москва не просто использует промзоны для градостроительного развития, но и меняет функционал некоторых предприятий, ориентировав их на инновационное экологически чистое производство или размещение объектов науки на своей территории.

В основе работы с промзонами лежит правильная организация функционального зонирования территории. Для создания качественной городской средыспециалисты Стройкомплекса предусматривают в составе проекта полноценный инфраструктурный каркас, включающий транспортное развитие, общественные и зеленые зоны, социальные объекты.

Сейчас ведутся работы по редевелопменту порядка 50 промзон, включая:

«ЗИЛ»;
«Серп и Молот»;
«Ленино»;
«Перово»;
«Красный строитель» и другие.

В реорганизуемых промзонах за десять лет введено 774 объекта капитального строительства общей площадью 23,7 млн кв. метров. Из них 300 объектов – это жилье. Также построили 61 социальный объект, 134 здания административно-делового, культурно-просветительского и торгово-бытового назначения.

За девять лет врамках реализации этой программы создано более 500 тыс. рабочих мест.

Интересные и удобные общественные пространства объединяют людей и создают новый комфортный климат. Например, в промзоне «Варшавское шоссе» на юге столицы помимо жилой застройки планируется разместить офисный центр, физкультурно-оздоровительный и развлекательный комплексы. Кроме того, выделены участки под открытые площадки для игр в волейбол и баскетбол, скейтпарк, скалодром и теннисные корты.

Еще один важный аспект редевелопмента промзон – восстановление прежних и создание новых природных озелененных территорий общего пользования, образующих природный каркас.

Например, на всем протяжении бульвара в промзоне «Грайвороново» на юго-востоке столицы высадят около тысячи кустарников и деревьев. Бульвар станет точкой притяжения жителей нового района, общественным пространством, где жители смогут встречаться, гулять и проводить досуг.

Еще больше проектов реоганизации промзон— в разделе«Редевелопмент промзон».

По ее словам, получит развитие и старый грузовой порт.

«Будет сформирован деловой центр с причалом для общественного водного транспорта, сохранится и грузовой причал со строительством современного здания порта», – добавила она.

Зубарик отметила, что в новых кварталах будут проживать около 10 тысяч человек, при этом строительство делового центра позволит создать 6 тысяч рабочих мест.

По оценкам девелопера, на реализацию проекта уйдет 5-7 лет.

Ранее главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов заявил, что на территории «Южного порта» появится крупный жилой и общественно-деловой центр, подобный «Москва-Сити».

«Это будет мощный центр, фактически Сити-2, сопоставимый с первым по экономике, притяжению людей и количеству рабочих мест», – сказал Сергей Кузнецов.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ#7
Строительство делового центра «Москва-Сити»

Москва-Сити
деловой центр

Строительство делового центра «Москва-Сити»

вопрос 1

История создания «Москва-Сити»
вопрос 2

Какие небоскребы уже построены?
вопрос 3

Самое высокое жилое здание в Европе
вопрос 4

Фабрика мороженого на смотровой площадке
вопрос 5

Молекула ДНК или «танцующий небоскреб»
вопрос 6

Мост «Багратион»
вопрос 7

Новая городская площадка

Московский международный деловой центр (ММДЦ) «Москва-Сити» находится на Пресненской набережной в одноименном районе территории площадью 60 га.

Это один из самых масштабных градостроительных проектов, которые реализуются в России за последние десятилетия.

Задолго до строительства «Сити» на этом месте были каменоломни, карьеры, склады и промзоны.

Сегодня «Москва-Сити» – крупная зона деловой активности, которая объединяет бизнес, апартаменты проживания и досуг. Здесь будет 22 здания. К 2022 году число посетителей Сити достигнет 300 тысяч.

Завершено строительство зданий «Око», «Эволюция», «Башня 2000», «Башня на набережной», «Евразия», «Запад» и «Восток» делового комплекса «Федерация», «Город Столиц», «Меркурий».

Также ввели деловой комплекс «Империя» и бизнес-центр «Северная Башня», мост «Багратион», гостиницу «Новотель» и торгово-развлекательный комплекс «Афимолл-Сити». Возведен комплекс «IQ- квартал».

Небоскреб One Tower станет самым высоким жилым зданием в Европе. Его высота составит 405 метров. Строительство ведется по графику круглосуточно.

Небоскреб возводится около башен «Меркурий» и «Гранд Тауэр».Здесь будет 106 этажей: 103 надземных и три подземных. Площадь здания – около 284,6 тыс. кв. м, количество квартир – 1521. Здесь создадут 5,7 тыс. рабочих мест.

Это будет первая жилая башня в Сити с квартирами, а не апартаментами. В здании откроют фитнес-центр с бассейном, детский досуговый клуб, кафе, рестораны и магазины.

Самая высокая смотровая площадка Европы с углом обзора 360 градусов открылась в комплексе «Башня Федерация». Там есть и фабрика мороженого: гости могут увидеть все этапы производства и получить мороженое в подарок.

«Федерация» состоит из двух башен – «Запад» и «Восток», расположенных на стилобате (общая нижняя часть здания).

Высота 101-этажной башни «Восток» составляет 373,4 метра. Смотровую сделали на 89-м этаже, там открываются лучшие виды на Москву.

Башня «Эволюция» — многофункциональный небоскреб. Он отличается уникальной формой, напоминающей молекулу ДНК или «танцующий небоскреб». Здание иногда называют «Дворцом Бракосочетаний», однако ЗАГС занимает всего 2 тыс. «квадратов».

В стилобате находятся торгово-развлекательные помещения, переходы к центральному ядру Сити, мосту «Багратион» и в метро. Под землей расположена парковка на 1350 машин, а в самом небоскребе – офисы.

Торгово-пешеходный мост «Багратион» соединяет Краснопресненскую набережную с набережной Тараса Шевченко. Открыт в сентябре 1997 года к празднованию 850-летия Москвы. На мосту расположены торговые павильоны.

В 2019 году ко Дню города в «Москва-Сити» открылась городская площадь. Она стала настоящим подарком для более 100 тыс. человек, которые работают в бизнес-центрах «Москвы-Сити».

Площадь могут использовать для проведения спортивных занятий и церемоний на открытом воздухе, гастрономических фестивалей, городских праздников и др. Для этого обустроены пешеходная галерея, пергола (навес) и амфитеатр в виде холма-трибуны.

Главными украшениями нового общественного пространства стали светодинамические фонтаны с каскадом и управляемыми форсунками, а также огромные часы, стилизованные под куранты.

Площадка расположена недалеко от выхода со станции метро «Выставочная», пешеходного моста «Багратион», башни «Эволюция» и ТРК «Афимолл Сити».

Напомним, в границах промзоны к 2024 году планируется построить станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии – «Кожуховской» и «Печатниками».

В целом концепция развития территории площадью более 400 га предполагает создание многофункциональной застройки, в том числе жилых кварталов, общественных кластеров, транспортно-пересадочного узла «Южный порт» и технопарка.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ#3
Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

ТПУ

Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

вопрос 1

Зачем строят ТПУ?
вопрос 2

Как выглядит ТПУ?
вопрос 3

Как работает перехватывающая парковка?
вопрос 4

Сколько ТПУ построят в Москве?
вопрос 5

Какие ТПУ уже открыты?
вопрос 6

Самый дорогой ТПУ в мире

ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединит в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Это позволит пассажирам сократить время в пути. В некоторых ТПУ создадут комфортную пересадку «сухие ноги» – пересесть с одного вида транспорта на другой можно будет с помощью теплых надземных и подземных переходов. Они защитят от дождя и холода.

Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ можно разместить коммерческие, социальные, спортивные объекты и создать рабочие места.

Для комфортного пребывания ТПУ оборудуют лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты смогут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.

Основная задача перехватывающих парковок – принять транзитный личный транспорт жителей столичного региона, которые едут на работу в Москву.

Такие парковки уже появилисьна отдаленных от центра станциях метрона месте стихийных ларьков и хаотичной парковки. Также там оборудовали удобные пешеходные дорожки и зоны ожидания пассажирского транспорта, сделали понятную навигацию.

Стоянка автомобилей на перехватывающей парковкебесплатна с 6:00 до 02:00. Плата не взимается при совершении не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метро. Последний вход в подземку должен быть осуществлен на станции, отличной от той, вблизи которой располагается перехватывающая парковка.

На данный момент:

134 капитальных ТПУ находятся в работе;
транспортную часть 55 ТПУ построят на базе станций метро за счет бюджета города;
по 16 проектам ТПУ определены инвесторы.

В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ «Саларьево». Он находится в поселенииМосковский, на пересечении Киевского шоссе и строящейсямагистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Площадь ТПУ – 15,5 га, пассажиропоток составит 115 тыс. человек в сутки. В состав узла вошли:

станция «Саларьево»Сокольнической линии метро;
международный автовокзал;
перехватывающий паркинг на 1,6 тыс. машин;
остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.

ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис», где создано более 6 тыс. рабочих мест. В Северном округе формируется ТПУ «Ховрино» на базе одноименной станции метро. В его состав войдет международный автовокзал Северные Ворота. Он уже открыт, а в марте 2020 года начнет принимать международные рейсы.

Кроме того, строится платформа Ховрино-2 Октябрьской железной дороги. В ТПУ появятся пешеходные мосты через ж/д пути в районы Западное Дегунино и Ховрино, отстойно-разворотная площадка общественного транспорта и здание конечной станции, перехватывающие парковки.

ТПУ «Ховрино» будет готов в 2020 году.

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линийметрои подземнойжелезной дороги(PATH).

Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.

Реализация проекта сможет дать городу более 100 тысяч рабочих мест. Там будет построено 7,5 млн кв. м недвижимости, в том числе 4 млн «квадратов» жилья для проживания более 85 тыс. человек. Застройка будет обеспечена социальной инфраструктурой.

Связность территории планируется обеспечить за счет развития транспортного каркаса и создания озелененных пространств. В частности, появится городской центральный парк и линейный парк на месте бывших железнодорожных путей с выходом на благоустроенную набережную Москвы-реки.

Комплексное развитие территории промзоны находится в долгосрочных планах города, на ближайшие 30 лет.

На месте старого Южного порта появится квартал с пассажирским причалом

На месте старого Южного порта появится квартал с пассажирским причалом

Наши контакты

Выбрать регион